Rozwiązanie firmy BILSTEIN położyło kres odwiecznej sprzeczności między komfortem jazdy - tak bardzo oczekiwanym w limuzynie klasy premium - oraz bezpieczeństwem jazdy i zwinnym prowadzeniem się w zakrętach.

 

Kluczem do sukcesu okazała się płynna regulacja siły tłumienia amortyzatorów. W amortyzatorach BILSTEIN DampTronic®sky znajdują się dwa zawory, z których każdy odpowiedzialny jest za zmianę charakterystyki pracy amortyzatora w fazie kompresji i odbicia. Co kilka milisekund jednostka sterująca systemu Active Body Control dostosowuje siłę do tłumienia wstrząsów oddzielnie dla każdego koła w oparciu o dane między innymi o położeniu pedału gazu czy skręcie kierownicy. To z jednej strony pozwala na zapewnienie maksymalnego komfortu jazdy, ale z drugiej nie cierpi na tym stabilność pojazdu. Samochód sunie po jezdni jakby był zawieszony na niewidzialnym haku, a nie opierał się całym swoim ciężarem na nawierzchni.

 

Inżynierowie firmy BILSTEIN specjalnie dostosowali konstrukcję zaworów sterujących do tej klasy pojazdu. Sterowanie przepływem oleju jest tak precyzyjne, że nie tylko możliwe jest zapewnienie optymalnej charakterystyki pracy amortyzatora, ale także dostosowanie jej do specyfiki właściwej danej marce auta i oczekiwań jego nabywców. Specjaliści BILSTEIN współpracowali z konstruktorami BMW tak długo, aż udało się tu osiągnąć wrażenie z jazdy właściwe dla BMW serii 7.