SUV Dacia Duster, który poza Europą sprzedawany jest jako Renault, wciąż powoduje zamieszanie na rynku oferując niezrównane możliwości za umiarkowaną cenę. Ten model stał się symbolem statusu dla tych kierowców, którzy potrzebują właśnie wszechstronnego auta, a nie bulwarówki. Zalety Dustera nie kończą się na umiarkowanej cenie zakupu – auto ma przestronne wnętrze i aż 20 cm prześwitu, co przekłada się na rewelacyjną charakterystykę jazdy poza drogami utwardzonymi. Teraz właściciele Dusterów – zarówno z napędem na przednią oś, jak i czteronapędowych – będą mogli rozkoszować się połączeniem sportowej charakterystyki zawieszenia z doskonałym komfortem jazdy dzięki zestawowi BILSTEIN B12. Składa się on ze specjalnie dobranych amortyzatorów BILSTEIN B6 oraz specjalnych sprężyn, na których spoczywa ciężar nadwozia. Wysokość takiego zawieszenia można regulować – w zależności od potrzeb obniżyć je o maksymalnie 30 mm lub podnieść o dodatkowe 25 mm.