Podwójne zwycięstwo w ADAC GT Masters Finale z zawieszeniem BILSTEIN MDS.
Sezon 2015 w ADAC GT Masters zakończył się na torze Hockenheim dwoma pierwszymi miejscami zajętymi przez Audi R8 LMS Ultra, wyposażonymi w zawieszenie sportowe BILSTEIN MDS, prowadzonymi przez kierowców zespołów Yaco Racing und C. Abt Racing. W pierwszym dniu wyścigów, dwóch kierowców: Rahel Frey (Szwajcaria) i Philip Geipel (Niemcy) zrobiło doskonały show przekraczając linię mety jako zwycięzcy. Audi R8 LMS Ultra zespołu C. Abt Racing, również wyposażone w zawieszenie BILSTEIN i prowadzone przez Kelvina van der Linde (RPA) i Stefana Wackerbauera (Niemcy), skończyło na trzecim miejscu podium w sobotę. W niedzielę, zespołowi C. Abt Racing udało się odwrócić sytuację, gdy Jordan Lee Pepper (RPA) i Nicki Thiim (Dania) poprowadzili ich Audi R8 LMS Ultra do zwycięstwa. Jednakże ze sportowego punktu widzenia, sprawy mogły potoczyć się lepiej dla zespołu Callaway Competition (miejsca 5. i 9.). Światowa premiera nowego Callaway Corvette C7 GT3-R, wyposażonego również w zawieszenie BILSTEIN MDS wywołała spore poruszenie.
8. wyścig VLN nie mógł być bardziej ekscytujący, o czym przekonaliśmy się dosłownie na ostatnich metrach. Cztery okrążenia przed metą, samochody trzech czołowych zespołów dzieliło mniej niż dwie sekundy. Po emocjonującej konfrontacji, Dennis i Marc Busch (Niemcy), w wystawionym prywatnie Audi R8 LMS Ultra z zawieszeniem BILSTEIN MDS, mogli świętować swój drugi triumf w serii VLN. Poza tym, Porsche 911 GT3 Cup z zespołu Black Falcon TMD Friction z kierowcami Jürgenem Bleulem (Niemcy), Carstenem Knechtgesem (Niemcy) i Tobiasem Nellem (Szwajcaria) zgarnęli zwycięstwo w klasie H4. W bardzo silnie obsadzonej kategorii SP7 dwóch kierowców - Philipp Eng (Austria) i "Gerwin" (Holandia) - z zespołu Black Falcon TMD Friction zajęli doskonałe drugie miejsce w ich Porsche 911 GT3 Cup. W klasie V6 Aurel Schoeller (Niemcy), Daniel Schwerfeld (Niemcy) i Soren Spreng (Niemcy) dojechali Porsche 911 Carrera zespołu Black Falcon TMD Friction na 3. miejscu w klasyfikacji tej kategorii.
Także w ósmym wyścigu Opel Astra OPC Cup, w którym wszystkie samochody są wyposażone w amortyzatory BILSTEIN, Moritz Oestreich (Niemcy) i Robin Strycek (Niemcy) nie byli zagrożeni utratą prowadzenia i zajęli niekwestionowane pierwsze miejsce. Zwycięstwo w TMG GT86 Cup, w którym wszystkie samochody są również wyposażone w zawieszenia BILSTEIN, odnieśli ponownie Arne Hoffmeister (Niemcy) i Fabian Wrabetz (Niemcy) z zespołu Dörr Motorsport. BILSTEIN gratuluje wszystkim zespołom i kierowcom dobrym wynikom.
www.bilstein.de
www.facebook.com/bilstein.de
