Mobilizacja specjalistów od zawieszenia w klasycznych samochodach sportowych przed zlotem na Nurburgringu.
Marka BILSTEIN jest doskonale znana jako dostawca pierwszego wyposażenia, jako synonim jakości na niezależnym aftermarkecie, w tuningu i sporcie motorowym. BILSTEIN to także markowe amortyzatory dla young- i oldtimerów. Właśnie z tego powodu flagi i banery BILSTEIN będą powiewać nad Nurburgringiem w czasie rozrywanego w dniach 7-9 sierpnia AvD Oldtimer Grand Prix. W czasie tego weekendu zostanie rozegranych ponad 20 wyścigów, w których wezmą udział unikalne samochody reprezentujące różne etapy sportu motorowego. Na padoku będzie zaś można zobaczyć ekspertów BILSTEIN udzielających rad i pomocy technicznej, a także prezentujących produkty dedykowane weteranom szos. Specjalnie na tę okazję ciężarówka firmy BILSTEIN zyskała nowe malowanie!
Na torze Nurburgring pojawią się trzy samochody przygotowane we współpracy z firmą BILSTEIN. Alfa Romeo Spider Type 105 Fastback z 1973 zostało wyposażone w specjalnie zaadaptowane amortyzatory BILSTEIN B6. Drugie auto to także Alfa Romeo z teamu Romeoracing. Największe emocje powinno jednak wzbudzić BMW 2002 "Le Mans 1975". Ten samochód został kompleksowo odbudowany przez firmę Engels-Rennsport ze Stolbergu koło Akwizgranu i wykorzystano w nim amortyzatory BILSTEIN. To wizytówka ścigających się dziś Oltimerów, która wygrała kategorię 1972-89 w czasie wyścigu Le Mans Classic w 2012 roku.
Weteranami szos opiekuje się Dział Specjalnych Życzeń Klientów firmy BILSTEIN. To właśnie ten dział produkuje zarówno amortyzatory do seryjnie produkowanych oldtimerów, jak i do aut, które zaistniały w pojedynczych egzemplarzach. Przeznaczone do nich amortyzatory produkowane są ręcznie, w seriach liczących od 2 do 100 sztuk. Gdy tylko pojawi się zapotrzebowanie na konkretną referencję, specjaliści w Ennepetal uruchamiają jej niskoseryjną produkcję.
Komponenty tych amortyzatorów dobierane są tak, że ich praca może być dostosowana do potrzeb konkretnego modelu nawet już po instalacji w samochodzie. Każdy z takich amortyzatorów spełnia wymogi, jakie obowiązywały wtedy dla pierwszego montażu. Jednocześnie dzisiejsze jednorurowe amortyzatory gazowe umiejętnie łączą współczesny sposób działania z wyglądem dostosowanym do potrzeb weteranów szos. To bardzo ważne, ponieważ nowoczesne obudowy nie pasowałyby do starszych aut. Co ważne, amortyzatory BILSTEIN do oldtimerów mają pełną homologację.
